上柴无动起动机,济南佐佑(在线咨询)：

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三菱帕杰罗

三菱(进口)SHOGUN II (V3_W， V2_W， V4_W)

三菱(进口)PAJERO III Wagon (V6_W， V7_W， NM， NP)

三菱(进口)GALANT VI Estate (EA_)

三菱(进口)PAJERO IV (V8_W，上柴无动起动机， V9_W， NS， NT， NW， NX)

三菱(进口)CANTER Platform/Chassis (FB6_， FE5_， FE6_

2.3、AC重型后驱动桥系列AC桥是在对现有的产品进行不断的改进和完善，同时充分借鉴 吸收国内外同类产品优点的基础上，自主开发的更能适应中国使用工况的驱动桥系列。按轴荷不同分为AC16和AC26两种产品。

AC16驱动桥                                AC26驱动桥

AC16是中国重汽针对国内超载严重、路况恶劣等工况而开发设计的16吨级双级减速驱动桥，承载能力更高，传动扭矩更大，较普通的STEYR双联桥提高30%，能够更好地满足市场需求。主要特征有:三段式铸造桥壳桥壳大方截面、外置式差速锁、加强型输入轴、强化型差速器、宽体制动器φ420X220铸造蹄，轮边速比为3.947、轮毂轴承提升，贯通轴使用双列轴承等。

主要技术参数

 额  定 轴 荷：2×16t

 速        比：4.77/5.45/6.5

 行车制动器  ：φ420×220气压-凸轮制动器

 制 动 力 矩 ：29400Nm

 制 动 气 压 ：6bar

 驻 车 制 动 ：弹簧储能缸使制动凸轮轴工作

 桥  总  重  ：中桥约900Kg，后桥约800kg，矿车中桥约950Kg，后桥约850kg。

 润滑油注入量：中桥主减速器21L，后桥主减速器17.5L每个轮边各3L。

AC16用于自卸车。按轮距分为1850轮距（民车）和2200轮距（矿车）；按悬架可分为普通悬架、断开式悬架；按调整臂形式可分为准ABS、ABS手调臂、ABS自调臂；按气室不同分为寒区车与非寒区车；民车桥壳材质为ZQQT-1-QZZ30043，截面175X150；矿车材质为焊接结构用铸钢SCW550，截面190X150；各种形式组合成桥谱。3、 ——汽车发电机3.1、发电机的结构及组成发电机是汽车电源系统的主电源，在发动机正常运行时，它除向起动机之外的全部用电设备供电外，还可为蓄电池充电。汽车上所用的交流发电机大多为三相交流发电机，主要由三相同步交流发电机和六只硅二极管组成整流系统；所以又称其为硅整流交流发电机，简称交流发电机。因其具有体积小、重量轻、比功率大、低速充电性能好、维修方便等优点，所以在汽车上被广泛应用。

l 交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。

发电机结构图

QDJ275C

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MITSUBISHI M6T10673

MITSUBISHI ME037150

MITSUBISHI ME037330

MITSUBISHI ME037465

MITSUBISHI ME037636

MITSUBISHI ME077048

MITSUBISHI ME077407

MITSUBISHI ME077408

MITSUBISHI ME250AB

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1、汕德卡T7与A7简单对比1

2、柳汽驾驶室简介4

2.1、M5车型更改说明及装配要求6

2.2、M6车型更改说明及装配要求7

3、东风德纳S130后桥介绍8

3.1、S130制动器结构特点9

3.2、S130主减速器结构特点10

3.3、S130桥功能图111、汕德卡T7与A7简单对比我们在技术简报上曾介绍过汕德卡T7，它是重汽和MAN公司共同打造的产品，装配德国曼公司原装D20发动机，这款车型匹配了小速比单级桥，实现了大扭距发动机和低速比桥的动力系统。下面请看T7与豪沃A7简单的对比情况。

● 汕德卡T7车型简介

中国重汽自2009年与德国曼公司协议签署以来，汕德卡T7车已成功下线。该车型采用先进的MAM公司原装D20发动机，匹配3.73小速比单级桥，实现了大扭矩和低速比的完美结合。该发动机匹配的附件部分已通过MAN公司的检测并认可。完全符合MAM公司匹配D20发动机的技术要求。制动系统采用ABS+ASR+EBL+TPM。EVB发动机辅助制动，空气滤清器采用曼胡空气滤清器，法国贝尔水箱中冷器，空调系统采用VDO电气系统。

汕德卡T7车型总配置：

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